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万达在“高管离职”这件事上仿佛被打开了一个“缺口”，短短两年之内，已经相继有20余人离开，这与万达在公告中披露的“今年这么大的舆论风波，但40位万达核心高管，没有一人主动提出离职”的情况完全不符。万达高管层的频繁震动也引发了外界的猜测，有媒体认为是迫于业绩压力。众所周知，军人出身的王健林对业绩考核极其严苛。

来源：科技日报责任编辑：张义凌用市场化手段终结“中国式超募”随着科创板拟上市企业睿创微纳、天准科技等企业公布发行价格，有关“超募”的议论重现江湖。按照询价结果，这两家公司若发行顺利，募资将分别达到12亿元和12.34亿元，而两家公司募投项目资金需求量分别为4.5亿元和10亿元。

在IMF执行董事会发布关于印度经济的年度报告之际，萨尔加多说，IMF将印度视为“全球增长的长期源头”。他说：“再过30年，印度的劳动年龄人口才会开始减少。所以距今还有很长一段时间。这是印度在亚洲的机遇期。只有少数几个亚洲国家有这种机遇。”他说：“（今后）30年，印度将是全球经济增长的源头之一，持续时间可能会更长。”

2018年是万达成立30周年，王健林曾在年初年会上说：“三十而立，三十年也是世界长寿企业的新起点。”临近年尾，万达能否有所破局，还要看王健林是否能一如既往的“命硬”了。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

原本接下来即将前往圣地亚哥进行后续维护的进程肯定是要被打乱了此次被发现问题的MT-30燃气轮机由大名鼎鼎的英国罗尔斯·罗伊斯公司研发和生产，该燃气轮机最大的特点就是其输出功率可达36兆瓦级别（接近5万马力），是目前全世界范围内投入使用的舰用燃气轮机中动力最为澎湃的一型。很多排水量达数千吨级的军舰，在只使用单台MT-30的情况下，就可以保持接近30节的最大航速，可见这款燃气轮机功率输出之恐怖。除了“朱姆沃尔特”级外，MT-30在其他多型水面作战舰艇上服务，小到3000吨级的LCS，大到6万多吨的伊丽莎白女王级航母都采用了这款型号作为其主要动力。目前尚不知此次“迈克·蒙苏尔”号所曝出的这些问题，会不会影响到其他国家对MT-30燃气轮机的采购意向。

答：现代技术可帮助我们在不增加火炮数量的情况下扩大炮击的突袭规模，从而提高火力毁伤的效果。正如我刚才所说的，炮兵已开始采用“火力风暴”射击模式，而现代化的“龙卷风”-S多管火箭炮可对射出的炮弹进行分别制导，从而具备可同时打击8个不同目标的能力。